Kaum ein Bootstyp hat sich in den letzten Jahren so verbreitet wie der Katamaran. Viel Platz, wenig Krängung und zwei Rümpfe, die Kabinen sauber trennen: Das schätzen Familien, Langfahrer und Charterflotten gleichermaßen. Wer einen Katamaran kaufen will, sollte aber wissen, dass sich der Markt deutlich vom Markt für Einrumpfyachten unterscheidet. Dieser Ratgeber zeigt, worauf es bei Modell, Kosten und Charterbetrieb ankommt.
Katamaran kaufen: Segel oder Motor, neu oder gebraucht
Am Anfang steht die Bauart. Segelkatamarane sind die klassische Wahl für Langfahrt und Charter. Motorkatamarane verbinden den Platz zweier Rümpfe mit einem großen Flybridge-Deck und sprechen Eigner an, die ohne Segel unterwegs sein wollen. Danach folgt die Frage nach neu oder gebraucht. Neue Katamarane der großen Serienwerften haben Lieferzeiten, die je nach Modell und Ausstattung deutlich variieren. Gebrauchte Katamarane sind schneller verfügbar, stammen aber häufig aus Charterflotten und brauchen deshalb eine besonders genaue Prüfung.
Lagoon und andere Werften
Lagoon gehört zur Groupe Beneteau und ist einer der bekanntesten Hersteller von Fahrtenkatamaranen. Die Werft baut Segel- und Motorkatamarane in mehreren Größen; viele davon fahren in Charterflotten im Mittelmeer und in der Karibik. Daneben gibt es weitere französische und internationale Werften mit eigenen Schwerpunkten, von sportlich bis komfortorientiert. Für Käufer lohnt der Vergleich am Steg, nicht nur im Prospekt. Die Biograd Boat Show in Kroatien gibt Katamaranen 2026 wieder einen eigenen Bereich in der Marina, siehe Bootsmesse Biograd 2026: Was die Biograd Boat Show Käufern bietet.
Wer eine Lagoon 42 besitzt oder kaufen will, sollte die Rückrufe der letzten Jahre kennen: Lagoon-Recalls: Was Eigner einer Lagoon 42 wissen müssen.
Gebrauchter Katamaran aus der Charter: worauf Sie achten sollten
Ein Katamaran aus einer Charterflotte hat meist viele Betriebsstunden, aber auch eine lückenlose Wartungshistorie. Entscheidend ist, was die Unterlagen tatsächlich zeigen. Prüfen Sie besonders:
- Rümpfe und Brückendeck: Spuren von Grundberührungen, Osmose, Reparaturen am Unterwasserschiff.
- Zwei Antriebe: Betriebsstunden und Wartung beider Motoren, Saildrives und Dichtungen.
- Rigg und Segel: Alter von stehendem Gut und Segeln, besonders bei intensiver Chartersaison.
- Rückrufe und Nachrüstungen: ob alle Herstellerrückrufe erledigt und dokumentiert sind.
- Papiere: Mehrwertsteuerstatus, Registrierung und Ende eines eventuellen Chartervertrags.
Der Ablauf aus Survey, Probefahrt und Vertrag gilt für Katamarane genauso wie für jede andere Yacht: Gebrauchtyacht kaufen: Survey, Probefahrt und Vertrag.
Werks-Refit statt Neubau
Eine dritte Möglichkeit liegt zwischen neu und gebraucht. Mit dem Programm NEO bereitet Groupe Beneteau ausgewählte gebrauchte Lagoon-Katamarane im Werk nach Herstellerstandard auf, mit 24 Monaten Garantie. Für Käufer, die keine Lieferzeit wollen, aber Werksqualität erwarten, kann das eine Alternative sein: Lagoon NEO: das Werks-Refit von Groupe Beneteau.
Was ein Katamaran kostet
Ein Katamaran ist breiter als eine Einrumpfyacht gleicher Länge. Das wirkt sich auf fast alle laufenden Kosten aus:
- Liegeplatz: Viele Marinas berechnen Katamarane mit Aufschlag oder nach Fläche, und breite Plätze sind in der Hauptsaison knapp.
- Kranen und Winterlager: Nicht jede Werft kann einen breiten Katamaran heben und stellen.
- Wartung: zwei Motoren, zwei Antriebe, oft zwei Generatoren oder größere Bordtechnik.
- Versicherung: abhängig von Wert, Fahrtgebiet und ob die Yacht in der Charter läuft.
Katamaran mit Charterbetrieb
Katamarane sind in der Charter sehr gefragt. Deshalb kaufen viele Eigner einen neuen Katamaran und geben ihn für einige Jahre in eine Charterflotte. Die Chartereinnahmen tragen dann einen Teil der Kosten, und der Eigner nutzt die Yacht in vereinbarten Wochen. Prüfen Sie bei solchen Modellen genau, wer Wartung, Versicherung und Schäden trägt, wie viele Eignerwochen in der Hauptsaison möglich sind und in welchem Zustand die Yacht am Ende zurückkommt. Die Rechnung hängt stark vom Revier und vom Betreiber ab. Die beliebten Reviere in Kroatien stellt der Beitrag Yachtcharter Kroatien: die schönsten Yachtreviere vor.
Was das für Sie bedeutet
Ein Katamaran bietet viel Raum für sein Geld, aber die Breite, die zwei Antriebe und die häufige Charterhistorie verlangen eine genauere Prüfung als bei vielen Einrumpfyachten. Wer früh klärt, ob er selbst nutzen, verchartern oder beides will, findet schneller das passende Modell. Einen Überblick über alle Wege zum Yachtkauf gibt der Ratgeber Yacht kaufen: neu, gebraucht oder mit Charterbetrieb.
