Palumbo Superyachts Werft: Auftragsbuch, Marken, Strategie

Die Palumbo Superyachts Werft aus Ancona ist im Global Order Book 2026 von Boat International auf Rang 9 vorgerückt, mit 20 Projekten und zusammen 1.057 m Länge. Die Werft beziffert ihren Auftragsbestand auf rund 1 Mrd. €, Umsatz- und Ergebniszahlen veröffentlicht sie dagegen nicht. Für Eigner und Käufer heißt das aus Sicht der Redaktion: Der Aufstieg ins 60-bis-100-m-Segment ist real, die finanzielle Basis dahinter lässt sich von außen aber nur begrenzt prüfen.

Herkunft und Struktur: vier Marken unter einem Familiendach

Die Wurzeln liegen in der Schiffsreparatur. 1967 gründete Salvatore Palumbo in Neapel einen Schlosserei- und Metallbaubetrieb für Schiffsreparaturen; in den 1980er-Jahren wurden Rumpfreparatur und Wartung zum Hauptgeschäft. 2008 entschied die Familie, in den Yachtbau zu investieren, und gründete die Superyacht-Sparte unter der Marke Columbus Yachts; 2011 lief mit der 54 m langen „Prima“ die erste Columbus vom Stapel. Später kamen die Marken ISA Yachts und Mondomarine hinzu, 2018 startete die eigene Marke Extra Yachts. Die Jahre der Übernahmen von ISA und Mondomarine nennt die Werft auf ihrer Website nicht.

Palumbo Superyachts versteht sich als Familienunternehmen; Giuseppe Palumbo führt die Sparte und zeichnet in den Pressemitteilungen 2025 und 2026 als „Sole Director“. Rechtsträger ist die Palumbo Superyachts Srl mit Sitz in Ancona, dazu kommen eine eigene Gesellschaft in Savona und eine Repräsentanz in Monaco.

Das Markenportfolio ist breit gefächert:

• Columbus Yachts: Custom-Yachten, Linien Atlantique, Crossover, Classic, Sport und Custom Hybrid.
• ISA Yachts: sportlich ausgerichtete Semi- und Full-Custom-Yachten, unter anderem Gran Turismo, GTO, Viper, Unica, Spectre und die „ISA Large Yacht Collection“.
• Extra Yachts: Linien Triplex, Fast, Shadow und Global, laut Markenseite „76' to 130'“, einschließlich eines 30-m-Motorkatamarans.
• Mondomarine: Aluminium- und Stahl-Superyachten von 40 bis 75 m.

Gebaut wird in Stahl, Aluminium und carbonverstärktem Composite; die Werft gibt ihren Größenbereich in der jüngsten Mitteilung mit 20 bis 100 m an, in früheren Mitteilungen mit 30 bis 100 m. Eine Marke fällt auf: In der von der Werft veröffentlichten Liste der Yachten im Bau vom Februar 2026 steht keine einzige Mondomarine-Einheit. Ob Mondomarine derzeit ein aktiver Neubau-Absatzkanal ist oder vor allem Teil des Markenportfolios, lässt sich aus den veröffentlichten Unterlagen nach Einschätzung der Redaktion nicht ablesen.

2014 erhielt die Columbus Sport Hybrid 40 m laut Werft als weltweit erste Yacht die RINA-Zertifizierung „Hybrid Propulsion“. Für Eigner, die einen hybriden Antrieb erwägen, ist das aus Sicht der Redaktion eine nützliche Referenz, allerdings eine, die mehr als zehn Jahre zurückliegt.

Standorte und Kapazität: Ancona, Savona, bald Ortona

Palumbo Superyachts produziert an zwei Standorten. Ancona, der Hauptsitz für den Neubau, umfasst 52.000 m² mit einer 3.300-t-Hebeplattform, laut Werft die größte Superyacht-Hebeplattform an der Adria, sowie einem 560-t-Travellift. Savona hat 30.000 m², einen 820-t-Travellift und Selbstfahranhänger mit 60 und 300 t. An beiden Standorten laufen Neubau, Refit, Wartung und Umbau.

Im Februar 2026 meldete die Werft eine Konzession über 13.048,98 m² staatliche Hafenfläche in Ortona, mit direktem Wasserzugang und Slipanlage. Die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant; dort sollen vor allem große Stahl- und Aluminiumyachten von ISA Yachts und Columbus Yachts entstehen. Hinzu kommen neue Flächen im Hafen von Ancona, zu denen die Werft keine Details veröffentlicht hat.

Giuseppe Palumbo begründete die Wahl von Ortona in der Mitteilung vom 26. Februar 2026 mit der dortigen Tradition im Metallschiffbau: „Our objective is to further strengthen our production capacity by investing in infrastructure, people, and innovation.“ Sinngemäß: Ziel sei es, die Produktionskapazität durch Investitionen in Infrastruktur, Menschen und Innovation weiter zu stärken.

Aus Sicht der Redaktion passt Ortona zur Ausrichtung auf große Custom-Yachten, die die Werft selbst als festen Bestandteil ihres Geschäfts beschreibt.

Geschäftszahlen der Palumbo Superyachts Werft: Auftragsbuch statt Bilanz

Palumbo Superyachts veröffentlicht keine Umsatz- und Ergebniszahlen. Weder auf der Website noch in den Pressemitteilungen von Juni 2025 bis Oktober 2026 finden sich Angaben zu Umsatz, EBITDA, Ergebnis oder Mitarbeiterzahl. Die einzige wirtschaftliche Kennziffer, die die Werft selbst kommuniziert, ist der Auftragsbestand.

Zwei Punkte verdienen einen genaueren Blick. Erstens hat die Werft den Auftragsbestand nicht definiert; offen bleibt etwa, ob die On-Spec-Bauten mitgezählt sind. Zweitens ist die Zahl der Yachten im Bau von 24 im Februar auf 20 im September gesunken. Naheliegend ist, so die Einschätzung der Redaktion, ein Zusammenhang mit den Stapelläufen des Jahres 2026; ausdrücklich erklärt hat die Werft den Rückgang aber nicht.

Einordnung der Redaktion: Getragen wird der Sprung im Order Book von Rang 14 mit 744 m auf Rang 9 mit 1.057 m offenbar vor allem von großen ISA-Projekten. Das Order Book (Januar 2026) und die Bauliste der Werft (Februar 2026) sind zwei getrennte Datensätze; auf der Bauliste stehen unter anderem eine 100-m-ISA GT, zwei 80-m-ISA-Custom-Yachten, eine 80-m-ISA Gran Turismo sowie ISA-Einheiten mit 68, 66, 65 und 60 m. Unter den vier On-Spec-Bauten ist eine 80-m-ISA-Custom. Ein spekulativer Bau dieser Größe bindet viel Kapital; ohne veröffentlichte Bilanz lässt sich nicht einschätzen, wie gut die Werft dieses Risiko trägt.

Yachten pro Jahr: fünf Stapelläufe 2026

Für 2026 meldet die Werft fünf Yachten, die zu Wasser gelassen wurden (Stand 16./17.09.2026). Die Pressemitteilung spricht dabei sowohl von „launched“ als auch von „completed“. Es handelt sich um Stapelläufe, nicht durchweg um Auslieferungen:

• Columbus Atlantique 38m „Principessa Capricciosa“: Stapellauf in Savona am 10.03.2026, die vierte Yacht der Atlantique-Linie.
• ISA Gran Turismo 67m „Sea Raider X“: Stapellauf am 08.05.2026; die Auslieferung meldete ISA Yachts am 20.07.2026. Exterieur von Vallicelli Design, Interieur von Team for Design – Enrico Gobbi, Stahlrumpf mit Aluminium-Aufbau.
• ISA GTO 70: 22 m, Carbon, zwei MAN V12 mit je 1.650 PS, laut Werft 50 kn; beim Verkauf im Dezember 2025 war die Auslieferung für Sommer 2026 angekündigt. Eine gesonderte Auslieferungsmeldung liegt nicht vor.
• ISA Viper 130 „Fast Naan“: 38,8 m, Stapellauf in Ancona am 25.08.2026. Eine Auslieferungsmeldung liegt nicht vor; ein zweiter Rumpf entsteht on spec mit Auslieferung im März 2028.
• ISA Custom 80m „Belita“: Stapellauf in Ancona am 15.09.2026; 79,82 m, 2.220 Gross Tonnage (GT), das Raummaß der Yacht, Exterieur von Espen Øino International, Interieur von Peter Marino Architect. Die Auslieferung ist laut BOATPro, zitiert von Boat International, für Dezember 2026 geplant.

Für 2024 und 2025 hat die Werft keine Gesamtzahl der Auslieferungen veröffentlicht. Aus den Einzelmeldungen 2025 lässt sich nur ein Teil rekonstruieren, etwa der Stapellauf der Extra X90 Fast #1 „Iva“ im Juli 2025 und die Vorstellung der Columbus Crossover 42 „Big Naan“ im Oktober 2025. Eine belastbare Jahresreihe der Auslieferungen gibt es damit nicht. Unsere Einschätzung: Wer die Liefertreue der Werft prüfen will, ist auf Referenzgespräche mit Eignern und Kapitänen angewiesen.

Belita ist nach der Columbus Classic 80m „Dragon“ erst die zweite 80-m-Yacht der Gruppe. Giuseppe Palumbo sagte dazu in der ISA-Mitteilung vom 15. September 2026: „It is the quality of this heritage, even before the size of our yachts, against which we intend to continue measuring ourselves.“ Sinngemäß: Messen lassen wolle man sich an der Qualität dieses Erbes, noch vor der Größe der Yachten.

Strategie: große Custom-Yachten, mehr Service

Die Werft beschreibt den Bau großer Custom-Yachten inzwischen als „structural component“ ihres Geschäfts. Die Verkäufe seit September 2025 bestätigen diese Richtung:

• September 2025: ISA 100m Custom verkauft, 2.999 GT, Helideck, Auslieferung 2029.
• September 2025: erste ISA Spectre 60m verkauft, 1.000 GT.
• Januar 2026: ISA GT 68m an einen amerikanischen Eigner verkauft, Kiellegung im Februar 2026.
• April 2026: dritte ISA UNICA 45M Steel an einen amerikanischen Kunden verkauft, Auslieferung 2029.
• September 2026: neue 73-m-ISA-Custom an einen amerikanischen Eigner verkauft, Auslieferung 2030, Design (Exterieur und Interieur) erstmals von Sinot, Schiffsentwurf (Naval Architecture) von Azure.

Mit der im Juli 2026 gestarteten ISA Large Yacht Collection für 80 bis 100 m will ISA eine Plattform statt einer starren Modellreihe anbieten; zu den ersten Projekten gehören die Amarcord 86 von Nuvolari Lenard und die Essence 82m von Igor Lobanov Studio. Unten im Portfolio verkauft Extra Yachts weiter kleinere Einheiten, etwa die erste Extra X70 Shadow mit 21 m im März 2026.

Das zweite Standbein ist das Geschäft nach der Auslieferung. Seit 2025/2026 bietet „Palumbo Superyachts Atelier“ Wartung, Umbau, Upgrade und Refit für Yachten von 20 bis 100 m an, ausdrücklich auch für Yachten anderer Werften. Dazu kommen eine Kunstberatung für Eigner („Palumbo Superyachts ART“), eine Vertriebsvereinbarung mit Novamarine für maßgeschneiderte Tender und ein neuer Extra-Yachts-Händler in der Türkei. Verkauft wird im direkten Kontakt mit dem Eigner; Giuseppe Palumbo ist laut Werft von Beginn an in jedes neue Projekt eingebunden.

In der Pressemitteilung vom 17. September 2026 formulierte Giuseppe Palumbo, Sole Director von Palumbo Superyachts, den Anspruch so: „The strength of a shipyard is not measured solely by the value of its order book or the number of yachts under construction. It is measured by its ability to turn commitments into real, delivered yachts, while continuing to invest in the future.“ Sinngemäß: Die Stärke einer Werft bemesse sich nicht allein am Auftragsbuch oder an der Zahl der Yachten im Bau, sondern an der Fähigkeit, Zusagen in tatsächlich ausgelieferte Yachten zu verwandeln und zugleich in die Zukunft zu investieren.

Was das bedeutet

Aus Sicht der Redaktion ist Palumbo Superyachts im 60-bis-100-m-Segment ein ernstzunehmender neuer Wettbewerber der etablierten italienischen Werften geworden. Das Order Book belegt den Sprung, allein seit Januar 2026 meldete ISA drei Verkäufe an amerikanische Eigner und Kunden. Die Referenzliste oberhalb von 70 m ist aber kurz: zwei 80-m-Yachten, von denen Belita noch nicht ausgeliefert ist.

Für Eigner und Käufer ergeben sich daraus konkrete Prüfpunkte. Weil die Werft keine Umsatz- und Ergebniszahlen veröffentlicht, gehören Bürgschaften, ein an den Baufortschritt gekoppelter Zahlungsplan und unabhängige Bauaufsicht in jeden Vertrag. Die On-Spec-Bauten sind für Käufer mit kurzem Zeithorizont interessant, weil sie schnellere Übergaben ermöglichen; sie erhöhen aber das Kapitalrisiko der Werft. Wer eine große Stahlyacht bestellt, sollte die Standortplanung mit Blick auf Ortona ab 2027 vertraglich festhalten.

Für Broker und Zulieferer ist die Werft ein wachsender Auftraggeber mit vier Marken und einer Spanne von 21-m-GRP-Yachten wie der Extra X70 Shadow bis zu 100-m-Custom-Yachten aus Stahl und Aluminium. Das Atelier-Geschäft für Fremdyachten macht Ancona und Savona zudem zu Refit-Adressen auch für Eigner anderer Marken. Ob die Gruppe das Tempo hält, wird sich an der Zahl tatsächlicher Auslieferungen 2026 und 2027 zeigen, also genau an dem Maßstab, den Giuseppe Palumbo selbst gesetzt hat.

Quellen

1. „Palumbo Superyachts – The strength of a journey towards the future“, Palumbo Superyachts, 16./17.09.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/palumbo-superyachts-the-strength-of-a-journey-towards-the-future/, abgerufen am 12.10.2026
2. „Palumbo Superyachts strengthens its presence on the Adriatic“, Palumbo Superyachts, 26.02.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/palumbo-superyachts-strengthens-its-presence-on-the-adriatic/, abgerufen am 12.10.2026
3. „Palumbo Superyachts Atelier“, Palumbo Superyachts, 10./11.03.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/palumbo-superyachts-atelier/, abgerufen am 12.10.2026
4. „Heritage and Future“, Palumbo Superyachts (Website), https://www.palumbosuperyachts.com/heritage-and-future/, abgerufen am 12.10.2026
5. Startseite, Palumbo Superyachts (Website), https://www.palumbosuperyachts.com/, abgerufen am 12.10.2026
6. „Shipyards“, Palumbo Superyachts (Website), https://www.palumbosuperyachts.com/shipyards/, abgerufen am 12.10.2026
7. „Our Brands“, Palumbo Superyachts (Website), https://www.palumbosuperyachts.com/brands/, abgerufen am 12.10.2026
8. „ISA Yachts launches the new ISA Custom 80m M/Y Belita, the shipyard’s new flagship“, ISA Yachts, 15.09.2026, https://www.isayachts.com/isa-yachts-launches-the-new-isa-custom-80m-m-y-belita-the-shipyards-new-flagship/, abgerufen am 12.10.2026
9. „ISA Yachts delivers its new flagship the Gran Turismo 67m M/Y Sea Raider X“, ISA Yachts, 20.07.2026, https://www.isayachts.com/isa-yachts-delivers-its-new-flagship-the-gran-turismo-67m-m-y-sea-raider-x/, abgerufen am 12.10.2026
10. „Palumbo Superyachts signs commercial agreement with Novamarine for the production of highly customised tenders“, Palumbo Superyachts, 19.11.2025, https://www.palumbosuperyachts.com/palumbo-superyachts-signs-commercial-agreement-with-novamarine-for-the-production-of-highly-customised-tenders/, abgerufen am 12.10.2026
11. „Columbus Atlantique 38m Launch Ceremony – M/Y Principessa Capricciosa“, Palumbo Superyachts, 10.03.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/columbus-atlantique-38m-launch-ceremony-m-y-principessa-capricciosa/, abgerufen am 12.10.2026
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13. „ISA Viper 130ft M/Y Fast Naan Launch Ceremony“, Palumbo Superyachts, 25.08.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/isa-viper-130ft-m-y-fast-naan-launch-ceremomny/, abgerufen am 12.10.2026
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17. „New Columbus Crossover 42 M M/Y Big Naan“, Palumbo Superyachts, 24.10.2025, https://www.palumbosuperyachts.com/new-columbus-crossover-42-m-m-y-big-naan/, abgerufen am 12.10.2026
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20. „Extra X70 Shadow – first unit sold“, Palumbo Superyachts, 06.03.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/extra-x70-shadow-first-unit-sold/, abgerufen am 12.10.2026
21. „New Extra Yachts dealership in Turkey“, Palumbo Superyachts, 04.05.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/new-extra-yachts-dealership-in-turkey/, abgerufen am 12.10.2026
22. „ISA Gran Turismo 68m – new unit sold“, Palumbo Superyachts, 13.01.2026, https://www.palumbosuperyachts.com/isa-gran-turismo-68m-new-unit-sold/, abgerufen am 12.10.2026
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29. „ISA Yachts launches flagship 80m superyacht Belita“, Emily Dawkins, Boat International, 15.09.2026, https://www.boatinternational.com/yachts/news/isa-yachts-custom-80-metre-flagship-yacht-belita-launch, abgerufen am 12.10.2026
30. Global Order Book 2026, Boat International (Ausgabe Januar 2026), https://cdn.boatinternational.com/files/2025/12/e77d09a0-d457-11f0-918e-33bfe21c46ec-BI_GOB_Opener%20SW%20CW_LF_CJW-combined.pdf, abgerufen am 12.10.2026
31. The Global Order Book 2025, Boat International, https://cdn.boatinternational.com/files/2024/12/8ec72830-b163-11ef-a6c6-491cb76a0430-GOB_2025_upload.pdf, abgerufen am 12.10.2026